Κατατακτήριες, Μουτζέλλο: Αυτοκρατορία Φάμπιο Κουαρταραρό!

Οι κατατακτήριες είχαν πολλούς κερδισμένους, αλλά κανείς όσο ο Κουαρταραρό που πήρε 4η συνεχόμενη Pole και είδε τον Βινιάλες να μη προκρίνεται καν!

Οι πιθανότητες έμοιαζαν περισσότερες για τον Μπανάια, αλλά ο Φάμπιο Κουαρταραρό διέλυσε το απόλυτο ρεκόρ πίστας και πήρε…άνετα την 4η συνεχόμενη Pole Position. Ο Γάλλος βελτιώνεται αδιάκοπα, και από next big thing πριν κάποιους μήνες, είναι ήδη εδώ και κυριαρχεί. Όσον αφορά τις κατατακτήριες τουλάχιστον δε χωρά αμφιβολία, καθώς σε μια πίστα που ταίριαζε περισσότερο στις Ντουκάτι κατάφερε κι έκανε επίδειξη δύναμης. Εντός ομάδας παραμένει έστω κ’ τυπικά το No.2, ωστόσο με επιδόσεις σαν τη σημερινή μάλλον η αλλαγή είναι θέμα χρόνου. Εκτός της δικής του εικόνας, η αποτυχία του Βινιάλες να προκριθεί στο Q2 είναι ένα extra boost για τον Γάλλο. Ο Ισπανός ασχολήθηκε περισσότερο με τις εξηγήσεις που ζητούσε από τον Μάρκεθ που τον ακολουθούσε συνεχώς, παρά με το να κάνει ο ίδιος έναν καλό γύρο…

Στο 2-3-5 οι τρεις Ντουκάτι, μπορεί να απέτυχαν να πάρουν την πρωτιά, αλλά είναι σε θέση αντεπίθεσης από την εκκίνηση. Πρώτη αυτή του Μπανάια, με τον Ζαρκό να είναι 15 χιλιοστά πίσω. Ο Αλέις με εντυπωσιακή παρουσία σε όλες τις κατατακτήριες πήρε μια ‘μάγκικη’ 4η θέση, παρά το ότι δεν είναι στο 100% ακόμη, λόγω της εγχείρησης. 5ος ο Μίλλερ, που στον τελευταίο γύρο έκανε ταχύτερο 1ο sector αλλά στην πορεία του γύρου έχασε πάρα πολύ.

Στο 6-7 οι KTM, ένα καλό πρώτο βήμα για ανάκαμψη. Το Αυστριακό εργοστάσιο έχει τεράστια ανάγκη από βαθμούς καθώς Μπίντερ-Ολιβέιρα έχουν μόλις 24 κ’9 αντίστοιχα. Πίσω από τις ΚΤΜ, οι Σουζούκι στο 8-9, δεν έκαναν το βήμα παραπάνω και δεν απέφυγαν την 3η σειρά εκκίνησης. Τα 8 δέκατα μακριά από την Γιαμάχα του Κουαρταραρό ‘φανέρωσαν’ πως οι αναβαθμίσεις δεν βοήθησαν αρκετά. Τη δωδεκάδα του Q2 έκλεισε ο Μορμπιντέλι με τις εργοστασιακές Χόντα. O Μαρκ πάλεψε και προκρίθηκε στον τελικό, αλλά δεν μπόρεσε να πετύχει κάτι καλύτερο με ένα φρέσκο σετ Michelin…

Αναλυτικά η κατάταξη του Q2:

Q1

Στο πρώτο 15λεπτο κατατακτήριων δεν κυριάρχησε τόσο η δράση όσο ο εκνευρισμός του Βινιάλες με τον Μαρκ Μάρκεθ. Ο Ισπανός αναλώθηκε αρκετά στο να ασχολείται με το τι γίνεται πίσω και έφτασε στον τελευταίο γύρο προκειμένου να προσπαθήσει να ‘κλέψει’ ένα εισιτήριο. Κάπου εκεί όμως, κ’ενώ στα πρώτα sectors άγγιζε τον ταχύτερο χρόνο, ένα λάθος χρόνος φρεναρίσματος στην τελευταία στροφή στοίχισε ακριβά. Ο Μαρκ,αντιθέτως, δίχως να χρειαστεί άλλος γύρος κατέβηκε το 1:46, και πήρε σχετικά εύκολα την πρώτη θέση. Μαζί του και ο Αλέις Εσπαργκαρό που με 21 χιλιοστά gap, τον ακολούθησε στο Q2.

14ος θα εκκινήσει ο Μπαστιανίνι που έμεινε για λίγη ώρα σε θέση πρόκρισης αλλά δεν τα κατάφερε, ενώ ο Νακαγκάμι παρότι στις πρώτες προσπάθειες χρονομετρημένων προσπαθειών μπήκε στα pit πρώτος, δεν κατάφερε να βρει ξανά ρυθμό. 16ος ο Πίρρο που έδειξε σε καλή σωματική κατάσταση και κέρδισε τις εντυπώσεις σε σύγκριση με τον Ραμπάτ στο ΛεΜαν. Ακόμη πιο πίσω οι Tech3 που έμειναν 5 ολόκληρα δέκατα μακριά από την Απρίλια. Κάκιστος ξανά ο Ρόσι που πέρασε μόνο Λεκουόνα,Σαβαντόρι και Αλέξ Μάρκεθ. Ο Ιταλός προβληματίζει έντονα ξανά, αλλά περιμένουμε εάν μπορεί να αντιστρέψει την κατάσταση αύριο…

Αναλυτικά και το Q1:

Ηλίας Σιαφάκας